Augusto Camillo Pietro Monaco, rođen je 15. ožujka 1903. Argentini, gdje je postao inženjer…
… a potom je u Italiji pokušao napraviti karijeru u autoutrkama, bolidima inovativnih i neobičnih konstrukcija. Augusto Monaco je radio konstrukcije za motocikle koje su dizajnirali Antonio Baudo i Enrico Nardi, a financijer mu potom postaje grof Carlo Felice Trossi.
Za njega 1935. razvija fascinantan bolid Trossi-Monaco, jedan od najneobičnijih trkaćih automobila ikada. Pokretan dvotaktnim, zračno hlađenim radijalnim 16-cilindrašem (na slici) zbog groznog balansa mase (75:25) već se na treninzima pokazao gotovo neupravljivim te nikada nije nastupio na utrci.
Augusto Monaco je potom odigrao značajnu ulogu u razvoju umjetnih dijamanata, a kasnije se preselio u Livorno te se bavio razvojem industrijskih hidrauličkih sustava. Slavni talijanski konstruktor trkaćih automobila umro je 4. studenoga 1997.