Ova test recenzija možda ne otkriva ništa revolucionarno, osim da gospodin Leno ima značajne pohvale za Purosangue…
Purosangue u efektnoj žutoj boji samo upotpunjuje kolekciju čovjeka koji je veliki štovatelj Propetog konjića. Baš takav je imao priliku doći do Jay Leno koji je komentirao inženjering koji je korišten za prvi SUV marke Ferrari, od ultra malih tolerancija između kočionih čeljusti i kotača do prostora za noge putnika na stražnjim sjedalima.
Također je ugodno iznenađen kada vidi školjkasti poklopac motora otvoren prema naprijed – nešto što se obično ne vidi na SUV modelima. Podsjetimo, ispod njega se skriva 6,5-litreni V12 motor smješten sprijeda Atmosferski motor s 12 cilindara okuplja 715 konjskih snaga pri 7.750 o/min.
Leno nije propustio odraditi i test vožnju testne vožnje, u kojoj je zaključio da sigurno zvuči kao pravi Ferrari. Mnogo je puta pritisnuo gas, primjećujući da je upravljanje također izvrsno. U međuvremenu, vlasnik automobila ističe neke od opcija u vrijednosti od 150.000 dolara koje je odabrao na ovom Purosangeu. Da, same opcije koštaju gotovo koliko i novi Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe.
Jay Leno još jednom je naglasio kako njegov problem s Ferrarijem nisu automobili, već način na koji se tvrtka odnosi prema kupcima.