Hip_UrednikNakon puna dva desetljeća čekanja, projekt koji će zauvijek promijeniti prometnu sliku Hercegovine ulazi u svoju završnu fazu.
Izgradnja mostarske južne obilaznice počela je 2006. godine. Međutim, zbog brojnih izazova, od rješavanja imovinsko-pravnih odnosa, dobivanja dozvola, te financiranja, cijeli proces je tekao sporo. Izgradnja završne faze i njezin završetak je od velikog značaja za grad Mostar kako bi se smanjili prometni čepovi i gužve gradskim ulicama.
Sav teretni promet kroz Hercegovinu odvija se kroz uže gradsko središte Mostara, jer teretna vozila nemaju alternativu. Stoga su prometne gužve mostarska svakodnevica, pa je izgradnja južne obilaznice prioritet ne samo za Mostar nego i cijelu Hercegovinu.
Sastoji se iz trase koja je ukupne dužine negdje 2,39 kilometara, tu se radi još izgradnja tunela Privorac koji je sa dvije cijevi ukupne dužine 180 metara, vijadukta Rodoč koji je ukupne dužine 168 metara i dolje se izlazi s kružnim tokom na lokalnu cestu, kaže Ljubo Pravdić, ravnatelj JP Ceste Federacije BiH.
Izgradnja mostarske obilaznice, projekt je na koji se čeka više od 20 godina. Njegovim završetkom, koji je planiran za dvije godine, konačno će se rasteretiti promet teškim vozilima koji se odvija gradskim ulicama, prenosi Vecernji.ba.
Radovi na završnoj fazi izgradnje južne obilaznice Mostara teku planiranom dinamikom, kažu u resornom ministarstvu.
(www.jabuka.tv | Foto: BHRT)
The post Mostar: Radovi na južnoj obilaznici ušli u završnu fazu first appeared on Jabuka.tv.
