Hip_Urednik
Hercegovina bi tijekom ove godine mogla postati jedno od najvećih gradilišta u Bosni i Hercegovini. Od jugoistoka do krajnjeg zapada regije u tijeku su ili se pripremaju veliki infrastrukturni zahvati, s jasnim strateškim ciljem – snažnije prometno povezivanje lokalnih zajednica s europskim cestovnim mrežama.
Mostarska obilaznica pred završetkom
Najdalje je zasad stigla realizacija južne mostarske obilaznice, koja će u praksi funkcionirati kao svojevrsni prometni “bajpas” između doline Neretve i zapadne Hercegovine. Očekuje se da će dinamika radova tijekom 2026. godine biti dodatno ubrzana i na drugim ključnim pravcima.
Posušje – Aržano: modernizacija 15,5 kilometara
Na zapadu, na području općine Posušje, planirana je temeljita rekonstrukcija regionalne ceste R420 na dionici Vir – Vinica – granica RH (Aržano), u ukupnoj dužini od 15,5 kilometara. Riječ je o prometnici koja povezuje pogranična područja Bosne i Hercegovine i Republike Hrvatske te je od velike važnosti za stanovnike s obje strane granice.
Financijska sredstva za projekt osigurana su u državnom proračunu Republike Hrvatske za 2025. godinu, uz projekcije za 2026. i 2027., u ukupnom iznosu od 7.522.000 eura, piše Večernji list.
Hutovo – Ravno: 17,3 milijuna eura potpore
Na jugoistoku Hercegovine modernizira se prometnica od Hutova prema Ravnom, koja ima ključnu ulogu za svakodnevni život lokalnog stanovništva. I u ovom slučaju projekt je podržan sredstvima Republike Hrvatske, i to u iznosu od 17,3 milijuna eura.
Podsjetimo, na području Ravnog prošle je godine otvorena i prometnica Zavala – Orahov Do – granica Republike Hrvatske, duga 10 kilometara. Za taj je projekt, temeljem odluke Vlade RH, ranije osigurano gotovo 7,3 milijuna eura kroz ugovor između Ministarstva mora, prometa i infrastrukture i Općine Ravno.
Potpisivanjem dvaju novih ugovora – za dionicu Ravno – Hutovo (17,3 milijuna eura) i Vir – Aržano (7,5 milijuna eura) – potvrđena je strateška orijentacija Vlade RH prema jačanju prometne povezanosti pograničnih područja dviju država. Ukupna vrijednost hrvatske potpore prometnim projektima na ovom prostoru premašuje 60 milijuna konvertibilnih maraka.
Brza cesta i koridor Vc
Paralelno s rekonstrukcijama regionalnih prometnica, u fokusu je i izgradnja brze ceste s četiri prometna traka na pravcu Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica RH. Trenutačno su aktivne prve dvije sekcije – Polugrno – Podledinac i Podledinac – Grude istok – ukupne dužine 12 kilometara od planiranih 40.
Kada je riječ o autocestovnoj infrastrukturi, kroz Hercegovinu su već u funkciji dvije dionice na koridoru Vc. U tijeku su radovi na dionici tunel Kvanj – Buna, dugoj 5,10 kilometara, na području Mostar. Njezin završetak omogućit će kvalitetnije povezivanje s već izgrađenim pravcima prema jugu, uključujući dionice Buna – Počitelj, Počitelj – Zvirovići te Međugorje – Bijača.
Jadransko-jonska autocesta
Uz sve navedeno, provode se i pripremne aktivnosti za prvu dionicu Jadransko-jonske autoceste koja bi trebala povezati Čapljinu i Stolac, čime bi se dodatno osnažila prometna mreža juga Hercegovine.
Sve navedeno upućuje na to da bi predstojeće razdoblje moglo biti jedno od najintenzivnijih infrastrukturnih ciklusa u Hercegovini, s naglaskom na sigurnost prometa, gospodarski razvoj i snažnije povezivanje s Europskom unijom.
Posušje.info (FOTO: Večernji list)
Objava Hercegovina postaje veliko gradilište: Milijuni eura za ceste pojavila se prvi puta na Posušje net.
