Hip_Urednik
Prijevoznici iz BiH i regije danas očekuju stav Europske komisije o problemima domaće transportne industrije, nakon čega će donijeti odluku o novim prosvjedima i blokadama granica prema EU.
Ako pravilo 90/180 ostane na snazi, potvrdio je konzorcij Logistika BiH, od travnja će biti blokirano 50 posto kapaciteta, a svaki drugi vozač bit će prisiljen parkirati vozilo. Tim povodom, na inicijativu ministra komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edina Fortea, jučer je u Parlamentarnoj skupštini Bosne i Hercegovine održan sastanak s predstavnicima Delegacije EU u Bosni i Hercegovini i veleposlanicima država članica Europske unije. Središnja tema bila je primjena pravila ograničenog boravka profesionalnih vozača na teritoriju EU – 90/180 dana, te posljedice za profesionalne vozače i transportne tvrtke iz Bosne i Hercegovine.
Nakon sastanka s veleposlanicima 17 zemalja, Forto je rekao da unutar EU ne postoji politička volja za promjenu pravila, ali da se mora pronaći način da se pomogne prometnom sektoru kroz njegovo tumačenje ili primjenu bilateralnih sporazuma.
-Nema brzih rješenja. Bolje je čuti istinu nego obećanja koja nisu ispunjena prije. U stalnim smo razgovorima s prometnim tvrtkama u BiH, koje koordiniraju s partnerima iz Srbije, Albanije, Crne Gore, Sjeverne Makedonije i Kosova. Znamo tvrtke koje su u pet dana blokade izgubile i do tri milijuna maraka. Takvi gubici utječu na cijelu poslovnu godinu i investitore u EU – rekao je Forto.
Pravilo EU od 90/180 dana onemogućuje rad profesionalnih vozača tijekom cijele godine i intenzivira njihov odlazak iz BiH, kao i registraciju domaćih tvrtki u Hrvatskoj i Sloveniji.
-Situacija je ozbiljna za prometnu industriju Bosne i Hercegovine. Sve je veći problem obavljati ovaj posao, koji je sada na rubu profitabilnosti. Ako nema razumijevanja, očekujemo povećanje cijene transportnih usluga, kao i radne snage koja je spremna ostati u domovini. Moramo institucionalno pronaći rješenje. Ako sutra (danas, op.a.) ne stignu pozitivne vijesti iz Europske komisije, velika je vjerojatnost novih prosvjeda – rekao je za “Avaz” Edin Čaušević iz konzorcija Logistika BiH.
