Hip_Urednik
U srcu Bosne i Hercegovine, grad Goražde čuva neobičan, ali snažan simbol otpornosti i snalažljivosti: Volkswagen Golf 2. Dok su stari automobili drugdje rijetkost, u Goraždu ova ikona Balkana ne samo da živi, već drži i zanimljiv rekord – najveći broj registriranih “golfova dvojki” u državi. Od ukupno 1.282 takva vozila u Bosni i Hercegovini, čak 157 ponosno vozi ulicama i putevima Goražda, svjedočeći o jedinstvenoj priči koja seže duboko u prošlost.
Ovaj model, koji se proizvodio od kraja 1983. do 1992. godine, i danas je čest prizor na cestama BiH, a posebno u Goraždu. Za Muaza Šoša, zaljubljenika u stare automobile, razlog njegove neupitne popularnosti je jednostavan: “To je jedno od izdržljivijih vozila na našem podneblju, a ovdje je brdovito, zato nam odgovara radi svega.” Njegova jednostavna mehanika, niska potrošnja goriva i pristupačni rezervni dijelovi učinili su ga idealnim za svakodnevni život, posebno u izazovnim uvjetima.
Međutim, ljubav prema Golfu 2 u Goraždu ima i dublje, emotivnije korijene, iskovane u najtežim ratnim godinama. Tada je ovaj automobil bio mnogo više od običnog prijevoznog sredstva. Spašavao je živote, prevozeći ranjenike, trudnice i bolesne, a istovremeno je osiguravao opstanak prevozeći hranu, sijeno i sve što je bilo neophodno za preživljavanje. U vremenima kada je gorivo bilo gotovo nemoguće nabaviti, snalažljivost je postala pravilo.
“U rezervoar se sipalo sve osim vode”, prisjeća se Muaz Šošo kroz smijeh, opisujući nevjerojatnu prilagodljivost ovih vozila. Oni koji su tada koristili jestivo ulje kao pogonsko gorivo, prisjeća se, imali su jedinstveno iskustvo: “Iza ideš i osjećaš miris uštipaka, specifičan je to miris. Na sve je išlo auto u nedostatku nafte, sve je gutalo.” Ta sposobnost da “trpi sve” pretvorila je Golf 2 u istinsku legendu, automobil koji je prkosio nemogućem.
I danas je čest prizor na brdskim putevima, livadama i seoskim dvorištima, gdje bez problema obavlja poslove koje bi mnogi noviji automobili teško izdržali. Šošo s osmijehom zaključuje da je razlog za prekid njegove proizvodnje možda bio i previše očigledan: “Njemačka ekonomija bi propala da ih je nastavila proizvoditi, sve bi to leglo.” Jedno je sigurno – malo je automobila koji su ostavili takav trag kao Golf 2, a ako je suditi po goraždanskim ulicama i dvorištima, ova legenda na četiri točka još dugo neće otići u mirovinu.
