Što je naplata parkiranja donijela Širokom Brijegu? Evo koliko je Čistoća uprihodila u prvim mjesecima

Više od pola godine nakon uvođenja naplate parkiranja u Širokom Brijegu, iz Javnoga komunalnog poduzeća Čistoća d.o.o. Široki Brijeg ističu da su u prvim mjesecima rada zabilježeni stabilni prihodi, veća protočnost u središtu grada i dobra prihvaćenost sustava među korisnicima.

Sustav naplate parkiranja u Širokom Brijegu počeo je s radom 4. kolovoza 2025. godine, a iz Čistoće je za portal Jabuka.tv potvrđeno da je u razdoblju do 31. prosinca 2025. godine ostvaren ukupan promet od 52.464,94 KM.

Riječ je o prvih pet mjeseci rada sustava u 2025. godini, tijekom kojih je prosječni mjesečni promet iznosio oko 10.500 KM.

Iz poduzeća su naveli da je najveći udio prihoda ostvaren putem parkomata, dok istodobno bilježe i kontinuiran rast SMS naplate. U istom razdoblju uspostavljen je i sustav dnevnih parking karata, a poslovanje ocjenjuju stabilnim, bez većih oscilacija.

Ostvareni ciljevi uvođenja naplate parkiranja

Podsjetimo, jedan od glavnih razloga uvođenja naplate parkiranja u Širokom Brijegu bio je smanjiti dugotrajno zauzimanje parkirnih mjesta u užem gradskom središtu. Prema podacima i opažanjima s terena, taj je cilj, kako navode iz Čistoće, u velikoj mjeri ostvaren.

Prema našim dosadašnjim podacima i opažanjima s terena, uvođenjem sustava naplate parkiranja došlo je do značajnog poboljšanja protočnosti i dostupnosti parkirnih mjesta u središtu Širokog Brijega. Smanjeno je dugotrajno zauzimanje parkirnih mjesta, što je i bio jedan od glavnih ciljeva uvođenja naplate, te je omogućena veća rotacija vozila i lakši pristup parkingu za veći broj korisnika, istaknuli su iz Čistoće.

Naplativost oko 35 %, najveći dio prihoda od parkomata

Kada je riječ o načinima plaćanja, korisnici parking najčešće plaćaju putem parkomata, koji i dalje donose najveći dio prihoda. Značajan udio imaju i godišnje te mjesečne karte, dok SMS naplata bilježi sve veću upotrebu.

Kako su za portal Jabuka.tv objasnili iz ovoga javnog poduzeća, kontrola naplate provodi se putem ovlaštenih kontrolora na terenu, koji koriste mobilne uređaje za skeniranje registracijskih oznaka i provjeru valjanosti parkirnih karata u sustavu. U slučajevima kada parkiranje nije plaćeno, izdaje se dnevna parking karta u skladu s važećim propisima.

Naplativost izdanih dnevnih karata nije stopostotna.

Prema podacima za izvještajno razdoblje, naplativost izdanih dnevnih karata iznosi oko 35 posto, otkrili su iz Čistoće, dodajući da je takav rezultat uobičajen za početnu fazu uspostave sustava naplate i kontrole.

U dosadašnjem razdoblju nisu zabilježene službene pritužbe korisnika, što u ovom gradskom poduzeću tumače kao pokazatelj dobre prihvaćenosti sustava naplate parkiranja među građanima.

Naplativost izdanih dnevnih karata u Širokom Brijegu iznosi oko 35 posto.

Planirano prioširenje zona naplate

Govoreći o planovima poduzeća za nadolazeće razdoblje, doznajemo da je planirano daljnje unaprjeđenje sustava, uz analizu postojećega stanja i potreba na terenu.

Razmatra se mogućnost širenja zona naplate i povećanja broja parkirnih mjesta, prvenstveno u dijelovima grada gdje postoji povećan pritisak na parkiranje. Cilj je dodatno poboljšati protočnost prometa, dostupnost parkirnih mjesta te kvalitetu usluge za korisnike, zaključili su iz Čistoće za portal Jabuka.tv.