Hip_Urednik
Vozači električnih romobila u Bosni i Hercegovini uskoro bi mogli dobiti prva jedinstvena pravila na državnoj razini. Zastupnički dom Parlamentarne skupštine BiH na sjednici zakazanoj za 22. srpnja razmatrat će izmjene Zakona o osnovama sigurnosti prometa kojima se uređuje korištenje električnih romobila.
Prijedlog je upućen u hitnu parlamentarnu proceduru, a predviđa uvođenje dobne granice za vozače, obvezne zaštitne opreme, tehničkih uvjeta koje romobili moraju ispunjavati, kao i pravila o površinama na kojima će biti dopuštena vožnja. Prema predloženim izmjenama, električnim romobilom moći će upravljati osobe starije od 14 godina. Tijekom vožnje bit će obvezno nošenje zaštitne kacige, dok će svaki romobil morati imati ispravan uređaj za davanje zvučnog signala. U noćnim uvjetima i pri smanjenoj vidljivosti vozači će morati nositi reflektirajući prsluk ili drugu odgovarajuću reflektirajuću oznaku. Romobili će također morati imati ispravna prednja i stražnja svjetla. Predloženim izmjenama električni romobil definira se kao vozilo na električni pogon koje može razviti brzinu do 25 kilometara na sat, uz najveću dopuštenu snagu elektromotora od 0,6 kilovata.
Gdje će biti dopuštena vožnja?
Električnim romobilima neće biti dopušteno kretanje autocestama i brzim cestama, a zabranjeno će biti upravljanje pod utjecajem alkohola ili opojnih droga, prijevoz drugih osoba te prekoračenje najveće dopuštene brzine. Prednost pri vožnji imat će biciklističke staze. Ako one ne postoje, vožnja će biti dopuštena u pješačkim zonama i na prometnicama na kojima je ograničenje brzine do 50 kilometara na sat. Vozači će u tim situacijama morati posebno paziti na sigurnost pješaka i drugih sudionika u prometu te brzinu prilagoditi uvjetima na cesti. Kod prelaska kolnika na mjestima gdje ne postoji označen biciklistički prijelaz, vozač će morati sići s romobila i preko ceste ga gurati kao pješak.
Predviđene kazne
Izmjenama zakona predviđene su i novčane kazne za prekršitelje. Sankcionirat će se vožnja bez zaštitne kacige, nepropisno parkiranje, korištenje slušalica na oba uha tijekom vožnje, upravljanje tehnički neispravnim romobilom, vožnja pod utjecajem alkohola ili droga te prekoračenje dopuštene brzine. Romobili se neće smjeti ostavljati na mjestima gdje ometaju kretanje pješaka ili normalno odvijanje prometa, već će parkiranje biti dopušteno samo na posebno označenim površinama.
Ministarstvo donosi pravilnik
Ako izmjene zakona budu usvojene, Ministarstvo komunikacija i prometa BiH imat će rok od šest mjeseci za donošenje pravilnika kojim će detaljno biti propisani minimalni tehnički uvjeti za električne romobile. Pravilnikom će se definirati zahtjevi za kočioni i rasvjetni sustav, zvučni signal, sigurnosnu opremu, izgled identifikacijske potvrde i naljepnice, kao i način njihova izdavanja. Predlagatelji ističu kako su nova pravila potrebna zbog sve većeg broja električnih romobila na ulicama bh. gradova, ali i porasta prometnih nesreća u kojima sudjeluju njihovi vozači. Cilj izmjena je povećati sigurnost svih sudionika u prometu te domaće zakonodavstvo uskladiti s europskim standardima u području mikromobilnosti, prenosi bljesak.info.
