Hip_Urednik
Građanin Bosne i Hercegovine koji se nakon dugogodišnjeg rada u Sloveniji vraća u domovinu i želi uvesti vlastiti automobil, proizveden 2009. godine, suočava se s ključnom preprekom: tehničkim uvjetima homologacije, posebno emisijskim standardom Euro 5. Iako povratnici iz dijaspore mogu ostvariti pravo na carinsku povlasticu pri uvozu osobne imovine, uključujući i vozila, ova pogodnost ne ukida obvezu ispunjavanja minimalnih tehničkih i ekoloških uvjeta za registraciju u BiH. U konkretnom slučaju, vozilo koje ne ispunjava Euro 5 standard, prema važećim propisima, neće moći biti trajno uvezeno i registrirano u Bosni i Hercegovini.
Za korištena putnička vozila koja se uvoze u BiH, minimalni primjenjivi emisijski standard je Euro 5. To znači da je provjera ovog standarda prvi i najvažniji korak. Godina proizvodnje sama po sebi nije dovoljan dokaz; pojedina vozila iz 2009. mogu biti Euro 5, dok druga mogu biti Euro 4, ovisno o proizvođaču, modelu, motoru i datumu prve registracije. Vlasnik bi, prije bilo kakvih drugih koraka poput odjave vozila u Sloveniji, trebao kod ovlaštenog zastupnika marke ili ovlaštenog servisa za homologaciju u BiH, na temelju broja šasije, provjeriti točnu emisijsku normu. Službeni podaci proizvođača, potvrda o sukladnosti (COC dokument) ili potvrda ovlaštenog zastupnika ključni su dokazi.
Ukoliko vozilo ispunjava Euro 5 standard, građanin BiH tada može razmotriti ostvarivanje prava na oslobađanje od plaćanja uvoznih pristojbi. Propisi omogućavaju državljaninu koji trajno prenosi svoje uobičajeno prebivalište iz druge države u BiH da pod određenim uvjetima uveze osobnu imovinu, uključujući privatno motorno vozilo, bez plaćanja carine i PDV-a. Međutim, samo postojanje stalne boravišne dozvole ili dugogodišnjeg rada u inozemstvu nije automatski dovoljno za ostvarivanje ove povlastice.
Da bi ostvarila ovu pogodnost, osoba mora dokazati da je najmanje 12 mjeseci neprekidno imala uobičajeno prebivalište izvan BiH te da je automobil bio u njezinu vlasništvu i da ga je koristila najmanje šest mjeseci prije prestanka prebivališta u drugoj državi. Važno je napomenuti da se povlastica ne može koristiti ako je ista vrsta oslobađanja već korištena u prethodnih pet godina. Zahtjev za oslobađanje podnosi se carinskom uredu nadležnom prema mjestu prebivališta ili boravka u BiH, zajedno s carinskom deklaracijom i nizom pratećih dokumenata.
Među potrebnim dokazima su potvrda diplomatsko-konzularnog predstavništva BiH u Sloveniji o neprekidnom prebivalištu, dokaz o prebivalištu u BiH, ovjerena izjava o datumu preseljenja, popis imovine te dokazi o vlasništvu i korištenju vozila. Carinski organ također može zatražiti dodatne dokaze koji potvrđuju stvarno preseljenje, poput odjave prebivališta u Sloveniji, raskida ugovora o najmu ili dokaza o zaposlenju u BiH. Posebno se naglašava da “uobičajeno prebivalište” podrazumijeva mjesto gdje osoba živi najmanje 185 dana u kalendarskoj godini zbog osobnih i poslovnih veza, stoga je presudno gdje osoba stvarno živi i ima središte životnih interesa, a ne samo gdje ima prijavljenu adresu. Pravo na carinsko oslobađanje mora se iskoristiti u roku od 12 mjeseci od dana preseljenja, a uvezeno vozilo ne smije se prodati, prenijeti ili posuditi bez obavještavanja carinskog organa i plaćanja davanja u razdoblju od 36 mjeseci.
Ako vozilo prođe provjeru Euro standarda i vlasnik ispunjava uvjete za carinsku povlasticu, proces uvoza uključuje prijavu vozila carinskoj službi pri ulasku u BiH. Nakon toga se izdaje provozna carinska prijava s rokom do šest dana za obavljanje tehničkog pregleda i provjere karakteristika u ovlaštenom servisu. Tek nakon dobivanja potvrde o homologaciji može se završiti carinski postupak i pristupiti registraciji. Što se tiče Slovenije, vozilo koje će biti registrirano u inozemstvu mora se odjaviti kod registracijske organizacije uz predaju registracijskih pločica. Za prijevoz do BiH potrebno je osigurati odgovarajuće izvozne ili privremene tablice i osiguranje, ili vozilo dopremiti na prikolici.
U konačnici, za povratnika koji želi uvesti automobil iz 2009. godine, ključni prvi korak je službena provjera emisijskog standarda prema broju šasije. Ako se potvrdi da vozilo ispunjava Euro 5 normu, tada se može nastaviti s prikupljanjem dokaza o preseljenju i vlasništvu za podnošenje zahtjeva za carinsko oslobađanje. Međutim, ako se utvrdi da vozilo ne zadovoljava Euro 5 standard, carinska povlastica neće riješiti prepreku homologacije i registracije, te automobil, prema važećim propisima, neće moći biti trajno uvezen u Bosnu i Hercegovinu.
Stjepan Herceg
