Hip_Urednik
Mnogi vlasnici automobila oplemenjuju svoja vozila zrcalnim kromiranim bojama. No ono što blještavo izgleda, može zaslijepiti druge – i time postati opasno. O tome u svakom pojedinačnom slučaju odlučuju policija i TÜV. U ekstremnim slučajevima prijeti kazna do 135 eura, kazneni bodovi u Flensburgu i trenutno oduzimanje vozila, piše Fenix magazin.
Crno kao noć: Previše je previše
Suprotno od zrcalnog sjaja također je zabranjeno: ultramat lakovi poput Vantablacka. Ova najtamnija crna boja upija gotovo svu svjetlost. U prometu to znači: automobil obojen u Vantablack gotovo je nevidljiv i time predstavlja ozbiljan rizik. Zbog toga su takvi premazi zabranjeni.
BMW u ultra tamnoj crnoj boji: Ova boja razvijena je za promatranje tamnih zvijezda, a ne za automobile.
Vantablack otkriva tamne zvijezde
Ova ekstremno tamna boja potječe iz svemirskih istraživanja. Specijalna optička oprema obložena je ovim materijalom kako bi bilo moguće promatrati vrlo slabe zvijezde. Kako ne bi dolazilo do neželjenih refleksija, razvijen je upravo ovaj ton crne boje.
Neon i svjetleće boje: Nisu igračka za tunere
Fluorescentne ili samosvjetleće boje također su zabranjene. One su predviđene isključivo za sigurnosne oznake. Automobil koji noću svijetli poput štapića za party jednostavno ne smije na cestu.
Nema igranja s policijom i hitnim službama
I kod dizajna postoje jasne granice. Automobil u izgledu policijskog vozila ili vozila hitne pomoći nije dopušten. Tko na taj način zavara ili ometa hitne službe, mora računati s pravnim posljedicama, u ekstremnim slučajevima čak i zatvorskom kaznom.
Promjena boje mora biti upisana
Čak i kod dopuštenih folija vrijedi pravilo: ako se mijenja osnovna boja vozila, to se mora upisati u prometnu dozvolu. Najkasnije prilikom odjave, prijave ili prodaje vozila, upis je obvezan. Tko to propusti, čini prekršaj.
Ponekad je šareno i korisno
Znanstvenici naglašavaju da upadljive boje mogu biti korisne u prometu: vozači su vidljiviji i sigurniji. Unatoč tome, većina Nijemaca odlučuje se drukčije – zbog vrijednosti vozila.
Čak 70 % novih automobila u Njemačkoj izlazi iz tvornica u sivoj, bijeloj ili crnoj boji. Ovdje očito presuđuje cijena i preprodajna vrijednost, a ne sigurnost i vidljivost.
Powered by WPeMatico
