Razbijena mreža krijumčara iz BiH u zemlje EU

Opsežna međunarodna istraga, koju su zajednički vodile pravosudne i policijske institucije Bosne i Hercegovine, Hrvatske i Slovenije, rezultirala je razotkrivanjem i razbijanjem mreže krijumčara koja je iz BiH prevozila migrante prema Hrvatskoj i dalje ka zemljama Europske unije, javlja Avaz.

Istražne aktivnosti predvodila je posebna Operativna radna grupa (OTF) Agencije za policijsku suradnju Europe – Europol, usmjerena na borbu protiv kriminalnih aktivnosti na zapadnobalkanskoj migrantskoj ruti.

U okviru ove međunarodne akcije, hrvatska policija je 17. rujna uhitila vođu kriminalne mreže, zajedno s još tri osobe osumnjičene za sudjelovanje u organizaciji krijumčarenja.

Granični pojas između BiH, Hrvatske i Slovenije istaknuo se kao ključna ruta za ilegalni prelazak migranata iz BiH prema Europskoj uniji.

Pod okriljem spomenute operativne grupe Europola, istraga je provedena kako bi se koordinirano i odlučno reagiralo na složenost ovog kriminalnog fenomena.

Do sada su istražitelji povezali mrežu s više od 100 incidenata krijumčarenja, u kojima je bilo uključeno više od 600 migranata.

Ova kriminalna organizacija imala je pažljivo razrađenu strukturu djelovanja i poseban fokus na prikrivanje tragova i izbjegavanje policijskog nadzora. Članovi su komunicirali putem sigurnih i šifriranih aplikacija za razmjenu poruka kako bi ostali izvan dosega istražnih tijela.

U sastav mreže ulazili su pretežno organizatori iz Hrvatske, dok su kao vozače angažirali osobe iz Češke, Slovačke i drugih zemalja srednje i istočne Europe.

Migranti su, u najvećem broju slučajeva, legalnim letovima iz Istanbula dolazili do Sarajeva. Nakon kratkog zadržavanja u Bosni i Hercegovini, stupali su u kontakt s članovima mreže, koji su ih potom prevozili do pograničnih područja.

Daljnji prelazak u Hrvatsku organiziran je pješke, a migrante su kroz šumske i slabo kontrolirane dijelove granice vodili vodiči koji rade za mrežu.

Po dolasku u Hrvatsku, organizatori su osiguravali privremeni smještaj, najčešće na širem području Splita, nakon čega su ih vozači – uglavnom iz Češke, Slovačke i susjednih zemalja – u iznajmljenim vozilima nastavili prevoziti prema državama zapadne Europe.