Hip_UrednikOgraničena ponuda prijevoza dodatno otežava život Hercegovaca. Putnici su, kada je riječ o svakodnevnom prijevozu, praktično vezani za jednog prijevoznika i jednu liniju, dok cijene povratnih karata često prelaze 100 KM.
Ovaj iznos za većinu studenata predstavlja ozbiljnu financijsku prepreku, unatoč postojanju studentskog popusta, koji rijetko iznosi više od 10 KM.
Uz svakodnevnu liniju iz Trebinja za Banju Luku uvedena je i druga, koja prometuje četiri puta tjedno. Osim u Trebinju i Bileći, putnike prima i u Nevesinju, kako bi preko Mostara, Sarajeva i Doboja stigli do konačnog odredišta – Banje Luke.
Kako doznaje portal Direkt, kod ovog prijevoznika moguće je kupiti povratnu kartu i ona košta nešto više od 100 KM, dok kod dnevne redovne linije Globtoura nije moguće kupiti povratnu kartu. Dok su putnici iz Trebinja i Nevesinja u nešto boljoj poziciji, Gacko, Ljubinje i Berkovići i dalje ostaju bez adekvatne povezanosti.
Gdje kupiti kartu?
Vrlo ponižavajuća je i praksa kupnje karata – kako za mlade, tako i za starije osobe. Jedan gatački student podijelio je za portal Direkt osobno iskustvo tijekom novogodišnjih blagdana.
Dok sam bio u Gacku za blagdane, dva dana prije polaska odlučio sam kupiti kartu i rezervirati mjesto za Banju Luku. Na kolodvoru su mi rekli da se karte ne mogu rezervirati, a kamoli kupiti, uz komentar: Dođi prekosutra malo ranije kako bi zauzeo mjesto. Došao sam 20 minuta ranije, ali autobus je već bio pun. U autobusu su mi rekli da ipak kupim kartu, ali da moram stajati do Nevesinja. Nažalost, tako je i bilo.
Gužva u autobusu
Na pitanje koje su uputili radniku na autobusnom kolodvoru iz poduzeća Jugoprevoz Gacko – zašto više ne postoji njihova linija do Banje Luke – odgovoreno je kratko:
Ta linija je odavno ukinuta.
Pitali smo i zašto se karte ne mogu kupiti na autobusnom kolodvoru, a odgovor je bio:
Mi takvu praksu ne provodimo.
Mogućnost kupnje ili barem rezervacije karata značajno bi olakšala život putnicima. Ne bi morali strepiti hoće li imati mjesto u autobusu niti hoće li uopće uspjeti stići do Banje Luke.
Kolodvor bez linije?
Jedina izravna linija koja svaki dan povezuje Trebinje i Banju Luku iz Trebinja kreće u 10.00 sati, prolazeći kroz Bileću, Gacko, Nevesinje, Mostar… Mjesta poput Ljubinja i Berkovića potpuno su zapostavljena, što znači da njihovi stanovnici moraju sami organizirati prijevoz – najčešće do Mostara ili „Trafa“ kod Bileće.
Što kažu Ljubinjci?
Pitanje su uputili i studentima iz Ljubinja, koji uopće nemaju izravnu autobusnu liniju do Banje Luke. Njihove izjave potvrđuju surovu stvarnost da su građani ovog kraja „izolirani“.
Helena Rudan, studentica Fakulteta političkih znanosti, za Direkt ističe da studentima iz ovog kraja putovanje do odredišta nije lako.
Dodatno otežava to što je Ljubinje mala općina, odsječena od autobusnih linija – kako od susjednih, tako i od većih gradova diljem BiH. Da bismo stigli do Banje Luke, moramo se prvo snaći za prijevoz do najbližeg grada koji ima autobusnu liniju – a to je Mostar. Ipak, nisu svi studenti u mogućnosti doći do Mostara, a i kada stignemo, upitno je hoće li biti karata, pogotovo u razdobljima kraja i početka semestra, kaže studentica Rudan za Direkt.
Slična situacija je i u Berkovićima.
Ista priča kao i u Ljubinju – prijevoza i linija nema dok se ne dođe do Mostara ili Trafa, kažu studenti iz ovog hercegovačkog mjesta.
Što kažu prijevoznici?
Siniša Nikolić, vlasnik tvrtke “Jugoprevoz” iz Gacka, navodi da nije siguran koliko bi bilo isplativo uvesti dodatne linije, s obzirom na to da je tržišno natjecanje prethodnih godina svelo ponudu samo na one linije koje zaista mogu opstati.
Nekada je postojala i noćna linija – neko vrijeme je prometovala, ali je ubrzo ukinuta. Gledajući prolazak kroz Gacko, putnika ima uglavnom samo u vrijeme blagdana. Izvan blagdana, teško je govoriti o isplativosti, ističe Nikolić i dodaje da nije razmišljao o uvođenju linije prema Banjoj Luci iz još jednog razloga – komplicirane procedure.
Teško je pronaći termin koji se ne preklapa s nekom postojećom linijom. Na primjer, ako na dionici postoji veza između Mostara i Bugojna, tada ulazite u tzv. ‘zaštitno vrijeme’. U tom slučaju, drugi prijevoznik vas u zakonskoj proceduri može osporiti. Dakle, potrebno je da se nova linija od početka do kraja vremenski ne poklapa s postojećom. Isplativost je ključni parametar za procjenu je li uvođenje opravdano.
“Jugoprevoz” Gacko održava tri redovne linije – od Trebinja prema Bijeljini, Novom Sadu i Herceg Novom, a u vlasništvu ima dva autobusna kolodvora – u Gacku i Nevesinju.
Kada je riječ o online kupnji karata, Nikolić ističe da im nisu dostupne aplikacije prijevoznika. Dodaje da su u jednom razdoblju pokušali s ovom mogućnošću, ali je došlo do preklapanja podataka između prijevoznika i kolodvora, što je dovelo do problema pa su je na kraju ukinuli.
Tko se snađe – snašao se!
Zbog visokih cijena karata i ograničene dostupnosti, većina putnika izbjegava autobuse i traži alternativni prijevoz putem društvenih mreža. Najčešće je to Facebook grupa „Tražim – Nudim prijevoz” ili aplikacija poput BlaBlaCara.
Mnogo nam je isplativije i najčešće se netko nađe da nas poveze. Ako nas ide troje ili više, ispadne mnogo jeftinije – gotovo da se trošak i ne osjeti, kažu studenti iz Hercegovine.
Situacija s javnim prijevozom u Istočnoj Hercegovini alarmantna je i neprihvatljiva. Studenti i ostali građani nisu suočeni samo s nedostatkom izbora, već i s cjenovnom i infrastrukturnom nepravdom koja otežava svakodnevni život.
Godinama slušamo obećanja o razvoju, ravnomjernoj povezanosti i brizi za mlade. U praksi – jedna redovna linija, jedan prijevoznik i cijene koje su udar na skromne studentske budžete.
To nije razvoj, to je stagnacija. To nije briga, to je ignoriranje.
Kako bi se situacija poboljšala, nužno je povećati broj linija, omogućiti pristupačnije cijene i uvesti suvremene opcije kupnje karata.
Bez ovih mjera, Hercegovina će i dalje ostati izolirana, a njezini mladi ljudi sputani u svojim mogućnostima i ambicijama, zaključuje se u tekstu Direkta.
(www.jabuka.tv)
The post Studenti između izolacije i improvizacije: Kako iz Hercegovine autobusom stići u Banja Luku? first appeared on Jabuka.tv.
