Hip_Urednik
JP Autoceste FBiH danas su odlučno demantirale medijske navode koji sugeriraju povezanost aktivnosti Europskog ureda za borbu protiv prevara (OLAF) u njihovom poduzeću s istragom Europskog javnog tužiteljstva (EPPO) ili s “Claimom broj 5” na dionici Poprikuše-Nemila koridora Vc. Iz poduzeća su priopćili da do sada nisu zaprimili nijedan službeni akt koji bi ukazivao na to da je OLAF-ovo postupanje provedeno po nalogu ili zahtjevu EPPO-a.
Prema priopćenju iz Odjela za odnose s javnošću JP Autoceste FBiH, OLAF-ovi predstavnici su nakon završetka službenih aktivnosti obavijestili javnost da je predmet njihovog rada bila dokumentacija koja se odnosi na projekte financirane međunarodnim sredstvima, odnosno postupke javnih nabavki iz perioda 2018. do 2022. godine. Poduzeće je naglasilo da je stavilo na raspolaganje kompletnu traženu dokumentaciju, elektronsku komunikaciju i informacijske sustave.
S druge strane, Autoceste FBiH ističu da se postupak koji vodi EPPO odnosi na potpuno drugi predmet – dionicu Ozimice – Poprikuše. Na toj dionici ugovor za izbor inženjera konzultanta nikada nije dodijeljen, niti su korištena sredstva iz proračuna Europske unije. Uprava, na čelu s direktorom Denisom Lasićem, poništila je tender 23. kolovoza 2024. godine te je 4. srpnja 2024. podnijela kaznenu prijavu nadležnim pravosudnim organima FBiH zbog moguće manipulacije ponudama na tenderu Ozimice-Poprikuše.
Zbog navedenih činjenica, Autoceste FBiH smatraju netočnim predstavljati aktivnosti OLAF-a kao nastavak ili izvršenje naloga EPPO-a, kao i povezivati ih s ugovornim postupkom Claima broj 5 na projektu Poprikuše – Nemila. Poduzeće je zaključilo da će nastaviti u potpunosti surađivati sa svim domaćim i međunarodnim institucijama, uvjereno da jedino potpuna i objektivna analiza svih činjenica može dati vjerodostojan odgovor na sva otvorena pitanja.
Stjepan Herceg
